Octavia III - najbezpieczniejsza w crasch teście

[maczor]

Witam. Może ma ktoś do sprzedania naklejkę ICE. PILNE
Kontakt 600976291

[Big]

Octavia III - najbezpieczniejsza w crasch teście

Euro NCAP przeprowadziło ostatnio testy zderzeniowe 4 rynkowych nowości. Były nimi: Renault Zoe, Toyota RAV4, Toyota Auris i Skoda Octavia III.
Najlepsze oceny, z testownych aut, i to w każdej jednej kategorii oraz ogóolną ocenę 5 gwaizdek otrzymała Skoda Octavia III.
Oto link to storny euro Ncap: http://www.euroncap.com/latest.aspx

[Maicroft]

W sumie prawie wszystko na zielono

Big, Jako specjalisto od nowinek. Ta Rav4 to jest ta dostepna teraz w salonie, czy ta najnowsza dopiero ma sie pojawic, bo strona Toyoty jest dla mnie za trudna chyba w rozszyfrowaniu tego zagadnienia.

[beaviso]

Nie jest tak do końca super. Zobaczcie wynik "testu słupa" - "Pole Test".
Poważne obrażenia klatki piersiowej. A to częste na polskich drogach zdarzenie. Golf VI i Jetta są minimalnie lepsze, Audi A4 wyraźnie lepsze.

M.

[marlej108]

Amerykanie robia od zeszlego roku inne testy, ponoc bardziej odpowiadajace realnym sytuacjom drogowym, i wszystkie te nasze europejskie niby tak bezpieczne auta wypadaja beznadziejnie czesto w tych nowych testach z USA...

[szkoda]

taaa, znany temat,

http://www.motogazeta.mojeauto.pl/Aktualnosci/Amerykanskie_crash_testy_gromia_niemieckie_auta,a,214837.html

myślę, że baaaaaaaardzo dużo w tym wszystkim marketingu, aczkolwiek ciekawe.

[ Dodano: Pią 08 Mar, 13 19:31 ]

wszystkie te nasze europejskie niby tak bezpieczne auta wypadaja beznadziejnie czesto w tych nowych testach z USA...

muszą w końcu zacząć sprzedawać te swoje super bryki bo Detroit już się zaczęło wyludniać powoli

[marlej108]

na youtubie mozna sobie obejrzec filmiki z Detroit A.D. 2010-2012 - Boze co za upadek...

[ruwado]

jak ***** można dostać za kontrolki i naklejki - to nie dziwne. I Citigo da radę

[Big]

ruwado, no Dacia jakoś nie dała rady 8) Reguły są takie same dla wszystkich.

[ruwado]

Big, bi nie miała kontrolek

[Enriquez]

i naklejek

[yogi_at_pozen]

http://moto.wp.pl/kat,106078,title,Obrysowe-testy-zderzeniowe-samochody-kompaktowe,wid,15885558,wiadomosc.html?ticaid=1111e0

zwroccie uwage jak na wiekszosci filmow kierowca ledwo muska poduszke i impet traci na slupku lub kratce nawiewu.

zdecydowanie cos powinno byc zmienione w:
1) konstrukcji pojazdow by wzmocnic okolice nadkola tak by samochody przy takim uderzeniu bardziej "zeslizgiwaly sie po sobie
2) w ksztalcie poduszek by lepiej obejmowaly glowe, na chwile obecna poduszki wydaja sie zbyt plaskie

PS. swoja droga ciekawe jakby zachowala sie Octavia w takim tescie?